La mobilité pour tous : un enjeu présidentiel

À l’approche de l’élection présidentielle de 2027, le laboratoire de la mobilité inclusive souhaite placer la mobilité quotidienne des Français au cœur du débat public et propose une note d’analyse sur les impacts économiques et sociaux majeurs de la mobilité.

Toutes les promesses de campagne reposent finalement sur une condition rarement énoncée : pouvoir se déplacer : À quoi sert un médecin si l’on ne peut s’y rendre ? À quoi sert un emploi si l’on ne peut y accéder ? Aujourd’hui, près de 17 millions de Français sont en situation de précarité mobilité (Baromètre des mobilités du quotidien, 2026).

Derrière cette précarité se cachent des  renoncements, des choix contraints, et des  possibles qui se referment. Ils se mesurent, bien sûr, en souffrance individuelle, mais aussi en coûts économiques, en tensions sur le marché du travail, en creusement des inégalités territoriales et en pression accrue sur les politiques sociales.

Investir dans la mobilité inclusive c’est agir simultanément sur la cohésion sociale, sur l’efficacité de la dépense publique et, plus largement, sur les dynamiques de croissance économique. La mobilité n’est pas une activité sectorielle comme une autre, c’est celle qui permet d’agir sur toutes les autres.

À travers cette note, le Laboratoire de la Mobilité inclusive entend alimenter la réflexion des candidats et placer ce sujet au cœur du débat public